盡管中國商家被亞馬遜大量封號的事情已經(jīng)過去幾個月了，但風波至今仍未平息。7月22日，商務部回應“將為企業(yè)提升風控水平，加強與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則和標準對接提供幫助，堅決支持企業(yè)采取合理措施，保護自身合法權益”。這一事件帶給業(yè)界的思考是：不能把雞蛋放在同一個籃子里，回歸跨境電商的主賽道——B2B，或是不錯的選擇。

　　從植物照明燈到圣誕樹，從自行車到商用大船，甚至是超大拖車……不同行業(yè)、不同品類、不同產(chǎn)品的20多萬家中小微企業(yè)，已通過全球最大的跨境電商B2B平臺之一阿里巴巴國際站走向高質(zhì)量發(fā)展。

　　對比傳統(tǒng)外貿(mào)，以跨境電商B2B為代表的數(shù)字化新外貿(mào)正在成為疫情以來增速最快的貿(mào)易方式。近日國務院辦公廳發(fā)布的《關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》明確指出，跨境電商是當前發(fā)展速度最快、潛力最大、帶動作用最強的外貿(mào)新業(yè)態(tài)。商務部對外貿(mào)易司司長李興亦指出，新的數(shù)字技術和數(shù)字工具正在推動外貿(mào)全流程各環(huán)節(jié)優(yōu)化提升，“中國經(jīng)驗”、“中國方案”已成為世界跨境電商發(fā)展的新樣本。

　　阿里巴巴國際站作為最具代表的跨境電商B2B平臺，將支付、營銷、交付等場景與數(shù)字化結(jié)合，形成了貿(mào)易與服務結(jié)綁的新業(yè)態(tài)、新環(huán)境、新平臺模式;其在外貿(mào)領域的數(shù)字化實踐，為頂層設計提供了理論基礎。在阿里巴巴集團副總裁、國際站總經(jīng)理張闊看來，未來2-3年仍是跨境電商的紅利期，紅利期內(nèi)更需追求長期價值和高質(zhì)量增?。

　　新外貿(mào)物流改變傳統(tǒng)貿(mào)易

　　阿里巴巴國際站創(chuàng)辦于1999年，22年前注冊的賣家和買家至今仍活躍在其平臺。

　　主營圣誕樹產(chǎn)品的陜西龍星新材料科技有限公司，20年來通過阿里巴巴國際站將上千萬棵圣誕樹銷往世界各地。

　　該公司董事長王曉龍回憶，此前他經(jīng)營各種禮品及工藝品，2001年大雪天在老家的山里看到被雪覆蓋的松柏，他立志要做圣誕樹。初期，由于缺少訂單、資金和人才，王曉龍的創(chuàng)業(yè)之路舉步維艱，那時拓展海外市場的主要獲客方式是依靠線下展銷會，但是攤位費讓他望而卻步。

　　他在國際站實現(xiàn)了逆襲并得以長期發(fā)展。目前“龍星”在國際站開通了7個出口，對應公司的不同產(chǎn)品線，同時在國際站組建起超100人的銷售團隊，2021年銷售額有望達到3000萬美元，并在廣東、陜西建立了自己的工廠，走上工貿(mào)一體化發(fā)展路線。

　　陜西龍星新材料在阿里巴巴國際站開啟跨境直播

　　龍星這樣的案例在國際站不勝枚舉。過去三年間，國際站活躍買家數(shù)平均每年增長超過70%。作為全球最大的B2B跨境電商平臺之一，阿里巴巴國際站構(gòu)建的跨境貿(mào)易服務，已經(jīng)形成全鏈路數(shù)字化的閉環(huán)體系。

　　“APEC跨境電商創(chuàng)新發(fā)展研究中心”粵港澳大灣區(qū)分中心主任肖鋒表示，以往傳統(tǒng)貿(mào)易中的中小企業(yè)即要做貿(mào)易，又要做服務，而服務的鏈條比較長，不僅包括通關、物流、結(jié)匯，還包括貨物安全等問題。如何破解這些難題?通過數(shù)字化新外貿(mào)的方式將貿(mào)易與服務解綁，也就是中小賣家只要做好貿(mào)易(與客戶的談判)，其他一系列服務交由國際站來解決即可。

　　阿里國際站跨境供應鏈負責人王添天認為，傳統(tǒng)外貿(mào)最基礎的能力就是物流服務，也就是按照買家的需求，把貨物從A點運送到B點，確切地講就是一種履約服務。而數(shù)字化新外貿(mào)是在傳統(tǒng)外貿(mào)物流服務計劃性的基礎上，增加了貨物周轉(zhuǎn)的預測性、生產(chǎn)周期排期的預測性，從而提高整體從生產(chǎn)到履約到交互貨物流轉(zhuǎn)的效率，而不僅僅是中間運輸和物流服務。因此貨物履約服務的計劃性、加上數(shù)字化能力帶來的確定性和效率性構(gòu)成供應鏈的核心能力。

　　他表示，外貿(mào)商家最關注效率和成本，從物流層面來看，去往美國的一個貨柜從疫情前3000美金飆升到近2萬美元，其成本已經(jīng)漲到6到7倍左右的水平，并且在一個高位循環(huán)，一柜難求。國際站給商家的物流無憂專線系列，保艙保柜，部分線路可幫助商家至少節(jié)省10%，且價格透明，所見所得。

　　在物流時間上是確定的，如果比商家提供了包機服務，基本是7個工作日就能到達，而包船運輸一般是12個工作日，中間停留時間很少。從確定性和效率上解決物流運輸難題，在疫情當下貨運不足的情況下，確定性對于外貿(mào)中小商家來說非常重要。

　　王添天認為，整個供應鏈服務體系的底層邏輯是全面產(chǎn)品化，也就是供應鏈的產(chǎn)品體系是通過數(shù)字智能的方式做分發(fā)。目前不算空運，僅海運通往各個不同國家的線路就有幾千到上萬條，這些線路隨時都會發(fā)生變化，通過人去管理根本不可能應對各種因素帶來的巨變，因此國際站將供應鏈服務體系的產(chǎn)品化后，可以感知客戶的需求，根據(jù)商家貨品的規(guī)格、品類等，后臺會根據(jù)參數(shù)計算出最佳的路線給商家選擇。

　　全鏈路數(shù)字化閉環(huán)破解行業(yè)痛點

　　“如果說商機是車頭，那么供應鏈能力就是車廂：通關、退稅、外匯、物流、金融……任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都會前功盡棄?！蓖鯐札堈f。

　　王曉龍最大的感受是，過去，出口企業(yè)在銀行收匯，經(jīng)常被要求審核報關單、合同、發(fā)票等傳統(tǒng)紙質(zhì)單證，面臨收匯難、時效慢、風險大、費率高等難題。現(xiàn)在，通過新的收匯系統(tǒng)，可以直接在阿里國際站“一達通報關”，后臺會自動將報關資料生成后分配給簽約的對應報關行。“我們不需要自行下載報關資料、也不用自己找報關行報關了，至少節(jié)省了70%-80%的工作量?！?/p>

　　這些繁瑣復雜的環(huán)節(jié)，被阿里巴巴國際站一并打包并數(shù)字化，形成涵蓋關務、物流、財稅、支付與結(jié)算、金融的一站式跨境供應鏈綜合服務平臺，幫助商家“一鍵賣全球”，“做外貿(mào)跟做內(nèi)貿(mào)一樣簡單”。

　　做跨境電商一個很大的問題就是信任，究竟是先打款還是先拿貨，成了買賣商家的一大難題。王添天表示，在國際貿(mào)易的大貿(mào)易里面，最重要的核心就是貿(mào)易利益的分配，在貿(mào)易的條款里可以清楚地看到誰付多少錢，什么時候付。一些大貨付10-100萬美金的都有，一些機械訂單的履約期有的能達到180天，這里面出現(xiàn)糾紛和異常的可能性比較大。而通過國際站的交易系統(tǒng)，可以保障商家的資金安全，避免出現(xiàn)錢貨兩空的風險。

　　“我們接到的好幾個訂單，剛簽完協(xié)議，客戶就直接把錢打了過來?！蓖鯐札堄盟膫€詞形容他的體感：簡單、信任、高效、精準。他表示：“有的客戶會有所顧慮，但是阿里巴巴國際站扮演了一個橋梁的角色，通過建設跨境信保交易體系，我們可以在這個橋梁上進行交易，雙方都有保障?！?/p>

　　據(jù)了解，國際站用沉淀22年的大數(shù)據(jù)首創(chuàng)跨境信保交易體系，幫助買賣家打造“信用身份證”。有了信?；A，國際站不僅構(gòu)建了全球支付結(jié)算網(wǎng)絡，支持全球26個主流貿(mào)易幣種，實現(xiàn)低成本、高效的跨境支付，在線1秒?yún)R兌，資金流動全程可視。

　　需要跟境內(nèi)外監(jiān)管打交道的海關、外管和稅務，也不再復雜。國際站智能關務與主要口岸一鍵式打通，商家每出1個訂單，1秒就能產(chǎn)生報關單;清關收匯后，又迅速進入退稅環(huán)節(jié)。

　　“數(shù)字化新外貿(mào)，是讓世界更小，生意更大?！蓖鯐札埲缡欠Q。

　　目前國際站物流已覆蓋全球200多個國家地區(qū)，正不斷提升“門到門”服務能力：貨物從工廠拉到境內(nèi)港口、報關，通過海陸空進入境外港口，清關、完稅，最后完成末端配送。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，國際站通過提供交易、履約等服務，形成普惠的閉環(huán)體系，讓全球中小企業(yè)得以在國際站做“一站式”跨境生意。全鏈路數(shù)字化閉環(huán)的形成，破解貿(mào)易中服務端所面臨的難題。

　　布局全球 走出“中國方案”

　　普惠的全鏈路數(shù)字化閉環(huán)新外貿(mào)，讓國際站走出與眾不同的“中國方案”。王添天表示，國際站對于中小賣家提供了定向的數(shù)字化區(qū)分。舉例來看，一個紡織企業(yè)在線下傳統(tǒng)的廣交會上，服務能力和產(chǎn)品的服務標準偏向歐洲市場。那么選擇進入國際站后，可以幫助其做定向引流。也就是說，根據(jù)商家投放的營銷費用做最合理的引流，幫助其拓寬市場。

　　具體來看，比如某商家有一個預算池，希望60%投放在歐洲市場、30%投放在美國市場、10%投放在新興國家，商家可以提出投放回報率。國際站將根據(jù)大數(shù)據(jù)進入匹配，商家可以根據(jù)數(shù)據(jù)管家來查詢其投放效果。這樣可以避免商家像過去參加展會只能負責把展臺裝飾的更漂亮，其投入展會的效果如何難以保障。數(shù)字的透明化讓商家知道自己投多少錢，能達到什么效果，這是數(shù)字化利益驅(qū)動的結(jié)果。

　　疫情加速數(shù)字化新外貿(mào)趨勢，技術與商業(yè)的緊密結(jié)合，支撐起了國際站全球規(guī)模極大的跨境電商線上展會。據(jù)阿里國際站技術人員介紹，利用人工智能、機器學習等技術，今年內(nèi)，商家將可能直接用中文直播，并實現(xiàn)實時多語言翻譯。

　　王添天表示，針對B端的直播不同于C端，不需要渲染氣氛，B端買家更傾向于有真正專業(yè)領域知識的教授型的直播，能夠從專業(yè)的角度以及商業(yè)價值的角度，滿足其心理的需求。通過平臺的操作系統(tǒng)工具能力，將視頻能力、數(shù)字化溝通能力和店鋪裝修能力展示出來。國際站的供應鏈服務團隊也會幫助商家在to B的直播中輸出更多，包括提供買家的類型和畫像，什么樣的方式更適合這些買家，通過內(nèi)容傳播來打動買家，讓賣家獲得最大收益。

　　值得關注的是，國際站全球首創(chuàng)的B2B直播，年輕的新外貿(mào)人玩得最得心應手。東莞帳篷商家劉詩蘊第一批嘗試跨境直播，帶客戶既逛展又看廠，她在國際站的客戶數(shù)增長了10倍。她的帳篷到過南北極，攀登過喜馬拉雅，成為一種符號。

　　除了基于引流和直播帶來的貿(mào)易方式的變化外，王添天認為，在整個貿(mào)易中現(xiàn)金的安全性尤為重要，現(xiàn)金的流動性直接決定商家的運轉(zhuǎn)效率，在監(jiān)管趨嚴的背景下，如何合規(guī)做到低成本高效也是國際站考慮的問題。目前國際站在資金服務上，不僅提供匯兌服務，也包括為商家提供收單服務等，這些全部實現(xiàn)數(shù)字化。

　　碩騰科技總經(jīng)理羅暢表示，通過阿里巴巴國際站，拿到了公司有史以來的單筆最大海外訂單——346萬美金。他說：“幾千萬的生意合作，雙方?jīng)]見過面，打幾百萬預付款連廠都沒來實地審，這種神奇的事情只有在今天的電商時代才可以發(fā)生， 相信數(shù)據(jù)可以改變一切生意模式?！?/p>

　　據(jù)了解，阿里巴巴國際站的賣家來自全球140多個國家和地區(qū)，買家覆蓋200多個國家和地區(qū)，平臺交易額已連續(xù)實現(xiàn)三位數(shù)的增長。

　　《關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》指出，以跨境電商為首的外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，是我國外貿(mào)發(fā)展的有生力量，成為驅(qū)動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的新引擎，也是國際貿(mào)易多元化發(fā)展的重要趨勢。

　　肖鋒表示，中國在新型外貿(mào)上將支付、營銷、交付等場景與數(shù)字化結(jié)合，形成了貿(mào)易與服務結(jié)綁的新業(yè)態(tài)、新環(huán)境、新平臺模式，最終實現(xiàn)普惠式貿(mào)易，使中小企業(yè)走向全球。